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NEARCTIS - réseau d’excellence

NEARCTIS, dont l’acronyme anglais est « Network for Advanced Road Cooperative Traffic management in the Information Society », est un réseau d’excellence piloté par l’IFSTTAR dont la problématique centrale est l’optimisation de la gestion du trafic routier en développant notamment l’utilisation de systèmes coopératifs de transport. Ce n’est pas à proprement parler un programme ou un projet de recherche mais un réseau, dont la création s’inscrit dans le cadre du 7ème PCRD et dispose d’un budget de 3 millions d’euros pour 4 ans, de 2008 à 2012.

L’idée est d’exploiter les potentialités des interactions entre les infrastructures, les véhicules et les conducteurs pour répondre aux enjeux majeurs que sont la sécurité routière, l’environnement, la raréfaction des sources d’énergie fossile et la congestion des infrastructures.

Les objectifs principaux du réseau sont de trois types :

  • Rassembler la recherche académique européenne travaillant dans le domaine de la gestion du trafic
  • Bâtir un institut de recherche virtuel avec un programme de recherche intégré, des ressources communes mutualisées, une politique de dissémination des méthodes et résultats et des capacités de formations coordonnées
  • Renforcer et entretenir les coopérations académiques et avec les acteurs économiques

2 Axes d’étude : Une approche disciplinaire :

  • modélisation du trafic
  • optimisation et régulation du trafic
  • communications, localisations, guidage, SIG
  • enjeux de déploiement et d’intégration aux systèmes existants (interopérabilité...)
  • méthodes d’évaluation (environnementale, économique, sécurité routière) Des grands domaines d’application et de gestion des corridors autoroutiers :
  • des réseaux urbains denses
  • des voies rapides et applications associées (gestion dynamique des voies...)
  • des services globaux d’information et de régulation des systèmes coopératifs, de guidage, de gestion de flotte, de télépéage... des systèmes de contrôle et de régulation des feux du partage de l’espace public (selon les usagers et les modes de transport)

Ce réseau se divise en 4 groupes de travail, pour apporter sa connaissance de l’état de l’art en matière de gestion du trafic et systèmes de transport intelligents, participer aux propositions d’orientation de la recherche, aider à l’identification de sites d’expérimentation et partager son expérience des formations données sur la gestion du trafic.

Les 9 organismes partenaires (qui forment le noyau dur du réseau) :

  • ERT (Europe Recherche Transport, France)
  • IFSTTAR (France)
  • DLR (Allemagne)
  • EPFL (Suisse)
  • ICL (R.U)
  • UCL (R.U)
  • TUC (Grèce)
  • TU Delft (Pays Bas)
  • U. Southampton (R.U) et plus de 60 partenaires associés (académiques, industriels et de service, exploitants d’infrastructure).

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Systèmes coopératifs